更新時(shí)間：2021-06-11 03:59:17作者：admin2
不行，不如去年！
而且，這就剩3天過(guò)年了，我們?cè)絹?lái)越忙了！每天都睡不醒，就叫班了…拖著疲憊的身體，在高壓環(huán)境下，還要小心翼翼地提防各種考核！
坐標(biāo)，蘭局，火車司機(jī)！
現(xiàn)在鐵路行業(yè)還是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較吃香的！ 跟其他行業(yè)來(lái)比可能工資水平都不錯(cuò)，但是鐵路的五險(xiǎn)兩金（公積金跟企業(yè)年金）待遇是其他很多行業(yè)都沒(méi)有辦法比的。像公積金的繳費(fèi)比例都在12%，這個(gè)是最高比例了。像上海局這邊月收入基本上，職工都是萬(wàn)元左右，也是整個(gè)18個(gè)局收入前列的。
1.就業(yè)前景：現(xiàn)在像在江浙滬這邊的鐵路職工進(jìn)鐵路已經(jīng)有點(diǎn)小困難，但也不是像公務(wù)員那樣難，很多車上的客運(yùn)員跟車站的工作人員都實(shí)行了第三方勞務(wù)公司聘用制了，工資待遇相對(duì)與正式職工會(huì)少很多。基本上都是從專業(yè)院校招聘。想進(jìn)鐵路的大學(xué)生還是要做好加強(qiáng)本專業(yè)學(xué)習(xí)，增加機(jī)會(huì)。（學(xué)習(xí)對(duì)于進(jìn)入鐵路也同樣重要，現(xiàn)在上海局對(duì)于職工學(xué)習(xí)還是比較看重的，考不及格，考核的都是自己的錢！）
（1）鐵路里面是有很多工種的，像機(jī)務(wù)段（開(kāi)火車的），工務(wù)段（修鐵軌的）
，供電段（修接觸網(wǎng)的）等等，像工務(wù)工種來(lái)說(shuō)大致分線路工，橋梁工，軌道車司機(jī)，探傷工等，職務(wù)從班長(zhǎng)，副工長(zhǎng)，工長(zhǎng)，副主任，主任這樣。工種的晉升等級(jí)依次是中級(jí)工，高級(jí)工，技師，高級(jí)技師（這是相對(duì)于專科院校而言），如果是本科院校那就是助理工程師，工程師，高級(jí)工程師；這是干部編制的路線，起碼要本科以上進(jìn)鐵路才能是干部編制。
2.收入情況
上海局基本上所有正式職工收入都會(huì)在十二萬(wàn)左右以及更高，工種來(lái)說(shuō)最高的是鐵路司機(jī)崗位，可以在19萬(wàn)左右以及更高，但是也是最辛苦的！這個(gè)收入也是在18個(gè)鐵路局中前列的，這是跟地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平跟車輛開(kāi)行的多少有很大關(guān)系，其實(shí)像中國(guó)很多地區(qū)都是在負(fù)債運(yùn)行。但是鐵路畢竟不是盈利單位，人民鐵路為人民也是鐵路的根本宗旨！
總結(jié)就是想進(jìn)鐵路的，想有個(gè)穩(wěn)定工作跟收入，能承受相對(duì)來(lái)說(shuō)一定壓力的（工作跟學(xué)習(xí)），鐵路單位還是不錯(cuò)的！[呲牙]