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盧林鵬，這位來自陜西的24歲青年，今年可謂是幸運至極。首先，他成功獲得了西安航空學院的本科文憑；其次貝語網校，在求職過程中，他恰好遇到了蘇州一家私營企業（上市公司），這家企業在研發部門首次招聘本科畢業生，而他順利地成為了其中一員。盧林鵬表示，他周圍的同事大多出自知名學府，且不乏研究生，從他們那里，他收獲頗豐。他每天都能愉快地投入到工作中。在這樣的工作氛圍中，他還有進一步提升自己學歷層次的愿望。

盧林鵬的幸運之一在于他恰好遇上了陜西高職院校與普通本科大學共同開展的教育合作試點項目。

8所高職院校

進行10多個本科專業試點

劉永亮，陜西工業職業技術學院的校長，指出自2020年起，陜西在國家級“雙高”建設院校試點項目以及本科院校聯合舉辦應用本科專業方面有所行動。試點的高職院校依照與聯辦本科學校的招生計劃進行招生，兩校共同商討人才培養方案。學生在高職院校完成學業后，若合格畢業，將獲得聯辦本科的畢業證書及學位證書。陜西工業職業技術學院共招收3個本科專業，而楊凌職業技術學院、西安航空職業技術學院以及陜西鐵路工程職業技術學院則分別招收了2個專業。此外，陜西國防工業職業技術學院、陜西職業技術學院、陜西能源職業技術學院和咸陽職業技術學院各自僅招收了1個專業。涉及到的本科院校包括西安工程大學、陜西理工大學、渭南師范學院、西安航空學院、西安文理學院以及咸陽師范學院等，這些院校的首屆畢業生已經順利完成學業。

劉永亮指出，進行試點工作具有深遠影響，首先，它滿足了產業升級對高素質技術人才的新要求；以我校為例，伴隨傳統制造業不斷向數字化和智能化轉型，新興職業、業態、設備與工藝層出不窮，對從業者的崗位技能提出了更高標準。據數據統計，在我國超過兩億的勞動者中，高技能人才數量僅為5000余萬，而高級技工的短缺量高達2200萬。預計到2025年，智能制造領域對工程技術人員的需求數量將達到大約380萬，而這一需求與現有供給之間的差距將逼近100萬。通過聯合舉辦本科教育，培育出高層次的技能人才，這有助于提升職業教育的靈活性，對于促進“中國制造”向“中國創造”的轉型具有關鍵性的促進作用。

二是完善了職業教育高層次人才培養新模式。試點成功解決了高職教育培養目標與產業數字化轉型升級所需人才規格之間的不匹配問題，課程體系與先進制造業崗位人才能力標準之間的不匹配問題，以及“雙師型”教師隊伍、生產性實訓基地、數字化教學資源、項目化活頁式教材等人才培養關鍵要素與智能制造新業態、新場景之間的不匹配問題，從而構建了“學做創”一體化的高技能技術人才培養體系。第三，我們探索了校企合作、資源共享的深度結合新模式。這一模式通過與應用型本科院校攜手合作，促進了雙方在平臺搭建、團隊建設、項目推進等方面的緊密協作，達成了技術、資源、人力、利益、制度和文化等方面的全方位整合，為產教融合的全面深化開辟了新的途徑。

截至目前，陜西工業職業技術學院的機械設計制造及其自動化、計算機科學與技術、電氣工程及其自動化三個專業，已與包括陜西理工大學在內的多所院校聯合舉辦了本科人才培養項目。該項目已進行了三批招生，共有399名學生入學深造。其中，首屆學生中已有9名成功通過了研究生入學考試。

據消息，首次參與這一試驗的學生數量未超過一千人，然而其重要性不容小覷。陜西省教育科學研究院職業教育與繼續教育研究中心的主任惠均芳認為，這樣的嘗試是至關重要的，“一旦我們培養出高質量的高職職業本科畢業生，未來或許會考慮擴大試驗的規模”。這一舉措與陜西省正努力推進的高職升級為本科院校的目標方向相吻合。

高職院校：

專升本需求大

試點促進優質專業招生

西安航空職業技術學院自動化工程學院的教學副院長張芬闡釋道，該學院在2020年與陜西理工大學以及西安航空學院達成了聯合辦學的共識，并正式簽署了相應的協議。雙方共同致力于開展普通專升本教育項目，特別設立了機械設計制造及其自動化（理科）和電氣工程及其自動化（理科）兩個本科專業。按照計劃，這兩個專業每年各自面向社會招收50名學生。本校學生若選擇報考這兩類專業，并在專升本考試中取得優異成績，他們無需離校西安職業技術學院分數線，只需在學校繼續深造兩年，便能夠滿足本科畢業的各項要求，從而獲得相應的本科畢業證書。

她表示，此次試點報名異常熱烈，學校所設的兩個聯辦專業今年的錄取分數線相較于去年提升了約30分。聯合辦學不僅有助于減輕招生院校的負擔，同時也為學生提供了更多就讀公辦本科院校的機會，并推動了高職院校的招生進程。特別是我校的電氣自動化技術專業，作為重點培養的一流專業，招生班級數量從過去的3個班增加至去年的5個班，預計今年將進一步擴大至7個班。那么，這次試點與常規的專升本又有何不同呢？張芬進行了解釋：“部分本科院校同樣設有專升本項目，但與普通專升本不同，聯合辦學的課程通常在高職院校進行，而授課教師則主要由高職院校的教師擔任。”

張芬指出，此類合作辦學項目的錄取分數線通常低于常規的專升本分數線，以西安航空職業技術學院與西安航空學院合辦的本科專業為例，其分數線就低于西安航空學院單獨設置的專升本分數線；而且，無論是哪種方式畢業，頒發的畢業證書都是相同的，這為學生提供了更多就讀公辦本科院校的機會。

業內人士：

積累職業本科辦學經驗

為升格應用型本科院校做準備

行業專家指出，此次試點項目至關重要的價值在于豐富職業本科教育的辦學實踐，這將為優秀的高職院校邁向應用型本科院校提供堅實的鋪墊。

陜西鐵路工程職業技術學院高鐵工程學院的副院長朱永偉指出，實現專科與本科的銜接，是眾多學生和家長迫切希望解決的問題。事實上，目前招收專升本學生的公立院校數量寥寥無幾。為此，學校計劃開設職業教育本科課程，并逐步向獨立舉辦本科教育過渡。學校在本科教育方面的投入相當可觀，其核心目標在于積累豐富的本科教育經驗，并期待省級層面在政策和資金上提供相應的支持。

8月14日，劉永亮宣布，陜西工業職業技術學院已被納入陜西省的職業本科教育建設計劃之中。該學院計劃在現有試點項目的基礎上，主動尋求創建職業本科院校，并增設職業本科教育項目，旨在為陜西的經濟發展輸送更高水平的技術人才。同時，楊凌職業技術學院也在積極爭取提升至本科教育層次。

在探討職教高考的挑戰時，劉永亮強調，我省尚未推行統一的職教高考體系，中職生在參與分類招生考試時面臨面試缺乏統一標準與內容、錄取標準不統一、一個學生可能被多所學校錄取等問題。我省推行的“3+2”連續招生及一體化培養模式，盡管有其優勢，但高職教育階段的學習周期相對較短西安職業技術學院分數線，同時，中職與高職的培養計劃之間缺乏有效的協調和銜接，導致難以滿足既定的培養目標。這導致企業對其認可度不高。因此，“職業教育高考”模式需要借鑒山東省的成功經驗，不斷進行探索、實踐和完善。

學生：

發展多元

本科文憑幫自己拿到職場“入場券”

盧林鵬，西安航空職業技術學院的專科畢業生，談及自己通過專升本考試進入西安航空學院后，發現專科階段更注重實際操作技能的培養，而本科階段則補充了專科教育中理論知識的不足。獲得本科文憑后，他發現就業選擇更加多樣化，實際上，本科文憑確實為他贏得了進入職場的資格。

盧林鵬的校友王皓洋同樣成功就業。去年四月，他在一家國有企業完成了實習。本科畢業后，他順利地留在了這家企業，擔任高壓試品檢測的工作。他感慨道：“專科三年，本科兩年，總計五年，我對這個結果非常滿意。專升本聯合辦學項目讓我們在畢業后擁有了更多元化的選擇，這對未來考研也大有裨益。”

西安航空學院電子工程學院的院長畢楊指出，實際上，這樣的試點對于高等職業院校來說更為有益。高職院校在采用我們的培養計劃時，無論是課程設置還是實踐環節以及畢業設計，都嚴格遵循學校的規定。在圖書資源借閱、教育教學活動等方面，我們實現了資源的共享。此外，在英語四六級考試和人才招聘等活動中，學生均以我校學生的身份參與。

若能將高職院校的諸多長處回饋于我們這些應用型本科院校，那無疑將更加理想，畢楊期盼雙方能夠實現互惠共贏。

行業專家提出，聯辦機制尚待優化，特別是在跨區域辦學的情況下，應用型本科院校對學生管理及實習就業環節的監督工作尚存在不足之處。

陜西正致力于推進職業本科教育，已邁出步伐，我們期待相關部門能頒布更為強勁的政策措施，以助更多職業院校的學生擁有更優越的起點。