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歡迎您訪問院長寄語:熱忱歡迎報(bào)考南京航空航天大學(xué)民航/飛行學(xué)院!

院長寄語:熱忱歡迎報(bào)考南京航空航天大學(xué)民航/飛行學(xué)院

更新時(shí)間:2025-05-06 20:36:15作者:佚名

中國民航大學(xué)東方航空_北京東方大學(xué)民航管理學(xué)院_中國民航大學(xué)管理專業(yè)

北京東方大學(xué)民航管理學(xué)院_中國民航大學(xué)管理專業(yè)_中國民航大學(xué)東方航空

迪恩的信息

親愛的同學(xué):

熱烈歡迎您申請(qǐng)南京航空大學(xué)的民航/飛行學(xué)校!南京航空和宇航學(xué)大學(xué)以“航空航天,航空航天和民航”的特征而聞名。民航學(xué)院是攜帶學(xué)校民航特征發(fā)展的主要載體。在建立一個(gè)強(qiáng)大的民航國家的國家戰(zhàn)略中,建立強(qiáng)大的民航學(xué)院的國家戰(zhàn)略中,民航學(xué)院已經(jīng)蓬勃發(fā)展,并已成為有力而創(chuàng)新的大學(xué)之一。

在這里,有一些學(xué)生致力于學(xué)習(xí),具有出色的道德特征并追求真正的知識(shí)。在這里,有一支愿意做出貢獻(xiàn),有崇高的情感和深刻知識(shí)的優(yōu)秀老師團(tuán)隊(duì)。在這里,您可以體驗(yàn)自由,開放,嚴(yán)格和現(xiàn)實(shí)的學(xué)術(shù)氛圍。對(duì)社會(huì)的杰出貢獻(xiàn)為大學(xué)贏得了良好的聲譽(yù),良好的才能彼此接近。

經(jīng)過20多年的發(fā)展,該學(xué)院逐漸通過學(xué)士學(xué)位,碩士學(xué)位和博士學(xué)位逐漸建立了完整的民航人才訓(xùn)練系統(tǒng),紀(jì)律和專業(yè)系統(tǒng)。基于本科教學(xué),該學(xué)院將以國際競(jìng)爭(zhēng)力作為學(xué)院的主要工作來培養(yǎng)高級(jí)杰出人才,以實(shí)現(xiàn)“科學(xué)素養(yǎng)教育”和“人文識(shí)字教育”,“理論知識(shí)學(xué)習(xí)”和“實(shí)踐能力改善”的統(tǒng)一,并全面地提高人才培訓(xùn)的質(zhì)量。我們將擁有更廣泛的國際觀點(diǎn)和創(chuàng)新的精神,我們將在國內(nèi)外擁有領(lǐng)先的民航學(xué)術(shù)人物和一流的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),將這所大學(xué)建成一所大學(xué),擁有國際知名的民航學(xué)科和品牌教學(xué)系統(tǒng),并為中國甚至世界培養(yǎng)民航精英。

學(xué)生,這是民航精英,在這里您可以散布翅膀和飆升,在這里您實(shí)現(xiàn)了自己的民航夢(mèng)。中國南方航空的民航/飛行學(xué)院期待您的加入!

民航/飛行學(xué)院院長

Hu Minghua教授

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特征

大學(xué)

獨(dú)特的行業(yè)優(yōu)勢(shì)

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目前,中國正處于民航快速發(fā)展的黃金時(shí)期。國民經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長,外交和物流行業(yè)的迅速發(fā)展,國家大型飛機(jī)發(fā)展計(jì)劃的啟動(dòng)以及新一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)使我的國家能夠從民航權(quán)轉(zhuǎn)移到民航權(quán)。民航行業(yè)的快速發(fā)展為民航中的高級(jí)管理以及科學(xué)和技術(shù)人才提供了前所未有的市場(chǎng)需求和發(fā)展空間。

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中國的民航業(yè)發(fā)展迅速

董事會(huì)管理系統(tǒng),與時(shí)代保持同步

民航大學(xué)實(shí)施董事會(huì)管理機(jī)制。董事會(huì)由30多個(gè)民航企業(yè)和機(jī)構(gòu)組成,包括中國民航管理局的空中控制局,7個(gè)區(qū)域管理局,7個(gè)區(qū)域空軍控制局,3個(gè)主要機(jī)場(chǎng)集團(tuán),3個(gè)主要集團(tuán)航空公司和其他當(dāng)?shù)睾娇展荆@些航空公司為該大學(xué)快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)院立即將學(xué)校和大學(xué)管理的所有董事告知所有董事,并在雙方之間形成良性互動(dòng),以進(jìn)一步提高人才培訓(xùn)的質(zhì)量。

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強(qiáng)大的教學(xué)人員

該學(xué)院目前有98名全職教師,20名教授和41位副教授。在全職教師中,有1位是國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)紀(jì)律評(píng)估小組的成員,2名國家空氣管制專家,兩名來自交通運(yùn)輸部的專家,兩名來自民航管理局的特別專家北京東方大學(xué)民航管理學(xué)院,1名江蘇省的杰出貢獻(xiàn)專家,4名在江吉姆斯省和杰出省份的“ 333個(gè)項(xiàng)目”的培訓(xùn)中的培訓(xùn)人士和杰出的杰出領(lǐng)導(dǎo)人的培訓(xùn)者。江蘇省。民航學(xué)校積極建立了一個(gè)高級(jí)教師團(tuán)隊(duì),該團(tuán)隊(duì)結(jié)合了全職和兼職職位,吸引了2位外國院士,1,000名長期1000人和2名特別教授。來自各個(gè)部門的40多位行業(yè)專家和學(xué)者以及民航管理局的局,各種民航區(qū)域政府,主要航空公司,大型和中型機(jī)場(chǎng),民航研究機(jī)構(gòu)等。超過20多名民航許可證教師擁有控制者許可證,調(diào)度員許可證,民用飛機(jī)地面教師許可等。

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第一個(gè)關(guān)于空中交通流量管理的國際研討會(huì)

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麻省理工學(xué)院教授Amedeo R. Odoni

招募為我們學(xué)校的名譽(yù)教授和民航學(xué)校的榮譽(yù)院長

完美的學(xué)科系統(tǒng)

民航學(xué)院依靠學(xué)校在多學(xué)科的強(qiáng)大教師和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并依靠國內(nèi)和外國民航社區(qū)的大力支持,為博士,碩士和學(xué)士學(xué)位的才華建立了完整的培訓(xùn)和紀(jì)律系統(tǒng),涵蓋了民用航空要求的主要專業(yè)。

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當(dāng)前有1個(gè)第一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),1個(gè)博士后移動(dòng)站,4個(gè)二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),2個(gè)第一級(jí)紀(jì)律碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),4個(gè)二級(jí)紀(jì)律碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和3個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。其中,運(yùn)輸工程的第一級(jí)學(xué)科被批準(zhǔn)為江蘇省的關(guān)鍵學(xué)科,運(yùn)輸工具應(yīng)用工程的關(guān)鍵學(xué)科被批準(zhǔn)為國防的關(guān)鍵紀(jì)律,并批準(zhǔn)了飛機(jī)航空公司的道路技術(shù)作為國防紀(jì)律的短缺。航空航天技術(shù)技術(shù)是該國國防特征學(xué)科中唯一的布局單位。

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高級(jí)科學(xué)研究能力

近年來,該學(xué)院贏得了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)度獎(jiǎng)的三項(xiàng)第二次獎(jiǎng)項(xiàng),中國專利的一項(xiàng)優(yōu)秀獎(jiǎng)項(xiàng),科學(xué)和技術(shù)進(jìn)步的民航管理局的第二名,以及江蘇省的三分。在過去的五年中,它從事了50多個(gè)國家科學(xué)研究項(xiàng)目,40多個(gè)省和部長級(jí)科學(xué)研究項(xiàng)目,以及企業(yè)和機(jī)構(gòu)的500多個(gè)委托開發(fā)項(xiàng)目,擁有超過1.8億元人民幣的總科學(xué)研究基金;它發(fā)表了1,000篇學(xué)術(shù)論文,其中包括Sci期刊中包含的100篇論文以及EI期刊中包含的300多篇論文;重要的國內(nèi)核心期刊中包含近200篇論文,其中包含400多篇論文。第12五年計(jì)劃中授予了85項(xiàng)發(fā)明專利申請(qǐng)和33項(xiàng)授權(quán)。該學(xué)院的許多科學(xué)和技術(shù)成就已在民航管理局,主要航空公司和機(jī)場(chǎng)中應(yīng)用,并已發(fā)展成為我國民航行業(yè)的重要科學(xué)研究基礎(chǔ)。

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扎實(shí)的教學(xué)實(shí)踐系統(tǒng)

教育和教學(xué)是學(xué)院工作的主要線路。該學(xué)院專注于課程系統(tǒng)的建設(shè),并開發(fā)了一系列具有民航特征的高質(zhì)量課程,在學(xué)校一級(jí)的10個(gè)高質(zhì)量課程,6個(gè)雙語課程,并出版了30多個(gè)民用航空專業(yè)教科書。該學(xué)院對(duì)教育和教學(xué)改革的重視程度,并在江蘇省獲得了教學(xué)改革成就特別獎(jiǎng)項(xiàng),在學(xué)校一級(jí)教學(xué)成就的3個(gè)首次獎(jiǎng)品,以及1項(xiàng)在江蘇省的高等教育改革研究項(xiàng)目。

該學(xué)院對(duì)教學(xué)實(shí)踐平臺(tái)的建設(shè)非常重要,其中有6個(gè)全面的民航專業(yè)技能培訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室,3個(gè)本科教學(xué)實(shí)驗(yàn)室的關(guān)鍵建設(shè)項(xiàng)目,一個(gè)開放的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)以及為大學(xué)生提供創(chuàng)新的實(shí)踐基礎(chǔ)。民航工程培訓(xùn)中心被評(píng)為江蘇省實(shí)驗(yàn)示范中心。

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教師在大學(xué)中編寫的許多教科書

一個(gè)豐富多樣的學(xué)生發(fā)展平臺(tái)

該學(xué)院與意識(shí)形態(tài)和政治教育形成了一種“三合一和一支”的人才培訓(xùn)模式,作為主體北京東方大學(xué)民航管理學(xué)院,學(xué)術(shù)風(fēng)格的建設(shè),質(zhì)量改進(jìn)和特征發(fā)展,作為三個(gè)主要重點(diǎn),以及就業(yè)工作,作為明確的支持。我們共同舉辦了一系列有影響力的專業(yè)比賽,例如模擬的空中控制比賽,模擬的飛行比賽,航空公司運(yùn)營競(jìng)賽,機(jī)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)比賽等;與波音,東中國空氣管制局,江蘇東部航空公司,中國航空公司以及其他企業(yè)和其他企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同建立了學(xué)校 - 企業(yè)俱樂部,以積極尋求行業(yè)資源,并為學(xué)生建立一個(gè)廣泛的平臺(tái),以提高其質(zhì)量和能力。學(xué)生在各種比賽中取得了巨大的成果,例如“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)和科學(xué)工作競(jìng)賽,“創(chuàng)造青年”國家大學(xué)學(xué)生企業(yè)家競(jìng)爭(zhēng)以及國家大學(xué)學(xué)生英語競(jìng)賽,并贏得了60多種科學(xué)和技術(shù)創(chuàng)新基金,包括各種類型的各種類型的項(xiàng)目,包括國家大學(xué)學(xué)生科學(xué)技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新基金。

學(xué)院定期訪問雇主以及時(shí)了解該單位的需求,并建議學(xué)生根據(jù)雇主的要求實(shí)習(xí)和就業(yè)。多年來,畢業(yè)生的就業(yè)率一直在99%以上,而初始就業(yè)率已在學(xué)校中排名第一。

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波音,中國俱樂部

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模擬空中交通管制創(chuàng)意飛行競(jìng)賽,機(jī)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)競(jìng)賽

國際化學(xué)校管理進(jìn)入世界正在不斷發(fā)展

該學(xué)院以行業(yè)需求為指導(dǎo),并不斷將外國合作和交流深入到人才培訓(xùn),科學(xué)研究和社會(huì)服務(wù)方面。它連續(xù)與十多個(gè)企業(yè)和部門簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,包括民航管理局的空中交通管理局,東中國空中交通管理局,中國電力公司第28屆研究所,海南航空公司,有限公司和亨南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司。

該學(xué)院大力招募了高級(jí)海外才能,并聘請(qǐng)美國工程學(xué)會(huì)的院士和麻省理工學(xué)院的Odoni教授為榮譽(yù)院長;雇用皇家工程學(xué)院的院士,帝國學(xué)院的Ochieng教授,加州大學(xué)伯克利分校的漢森教授和尚恩教授(National Monlone Monlone Teachents Program)的獲獎(jiǎng)?wù)撸趯W(xué)校工作。

該學(xué)院每年派遣約30名教師和100多名學(xué)生參加國際會(huì)議,學(xué)習(xí)和學(xué)術(shù)交流;邀請(qǐng)著名的國內(nèi)外專家參加學(xué)院進(jìn)行講座,交流或參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議;在飛行技術(shù)人才培訓(xùn)領(lǐng)域,它與包括美國,澳大利亞,法國等的近10所國際航空學(xué)校建立了牢固的合作關(guān)系。

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秘書長領(lǐng)導(dǎo)與澳大利亞新南威爾士大學(xué)的團(tuán)隊(duì)

討論教學(xué)和科學(xué)研究合作事項(xiàng)

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英國“紅色箭頭”飛行隊(duì)的五名成員

與民航/飛行學(xué)院的“面對(duì)面”交流會(huì)議

畢業(yè)前景

專業(yè)介紹

運(yùn)輸(空中交通管制和調(diào)度)專業(yè)

主要介紹專業(yè)包括兩個(gè)主要方向:空中交通管制和飛行派遣。它的建立是為了滿足空中交通管理和派遣人才在我國民航的發(fā)展中的迫切需求,并滿足現(xiàn)代和國際民航的需求。它培養(yǎng)了在空中交通管制和派遣領(lǐng)域具有扎實(shí)的基本理論,專業(yè)知識(shí)和高級(jí)技能,具有良好溝通和團(tuán)隊(duì)合作技能的杰出專業(yè)人士和未來的領(lǐng)導(dǎo)者,并具有國際觀點(diǎn)和責(zé)任感。

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畢業(yè)前景專業(yè)的專業(yè)具有一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和博士后移動(dòng)站,二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),兩個(gè)第一級(jí)紀(jì)律碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)以及專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),可以為畢業(yè)生提供繼續(xù)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。這項(xiàng)專業(yè)的畢業(yè)生是民航中的短期才能,近年來畢業(yè)生的就業(yè)率仍然超過99%。近年來,專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)單位主要是空中交通管制單位和主要航空公司。

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運(yùn)輸(民航運(yùn)輸管理)專業(yè)

專業(yè)簡(jiǎn)介民航運(yùn)輸管理專業(yè)是運(yùn)輸專業(yè)的方向之一,專門為航空公司和機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)培養(yǎng)高級(jí)工程和技術(shù)人才。這是我們學(xué)校的國家專業(yè)之一,也是該領(lǐng)域211所大學(xué)中唯一的專業(yè)。它在中國具有重要的影響,并在專業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)作用。受過訓(xùn)練的畢業(yè)生為我國民航行業(yè)的各個(gè)層面的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)做出了重要貢獻(xiàn),并在國際上享有良好的聲譽(yù)。

具有畢業(yè)前景的學(xué)生可以在運(yùn)輸計(jì)劃和管理學(xué)科中繼續(xù)學(xué)習(xí),例如“航空運(yùn)輸系統(tǒng)的全面優(yōu)化和模擬”,“航空運(yùn)輸市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)分析”以及“航空運(yùn)輸戰(zhàn)略與開發(fā)計(jì)劃”。同時(shí),這項(xiàng)專業(yè)的畢業(yè)生在航空公司市場(chǎng)部的人才短缺,近年來,畢業(yè)生的就業(yè)率一直超過99%。畢業(yè)生可以在航空公司,民用機(jī)場(chǎng),民航研究機(jī)構(gòu)等,民航企業(yè)和機(jī)構(gòu),民航管理部門和其他運(yùn)輸部門等技術(shù)工作,例如運(yùn)輸計(jì)劃,運(yùn)營管理,運(yùn)輸市場(chǎng)研究以及電子商務(wù)設(shè)計(jì)和信息管理。

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運(yùn)輸(民航工程)專業(yè)

主要簡(jiǎn)介專業(yè)的專業(yè)旨在滿足我國家的民航和民航制造業(yè)中先進(jìn)的航空維護(hù)技術(shù)人才的緊急需求,并滿足現(xiàn)代和國際民航的需求;它主要培養(yǎng)了民用飛機(jī)檢測(cè),診斷和維護(hù)技術(shù)方面的高級(jí)才能,并具有著重于基礎(chǔ),突然的創(chuàng)新和培訓(xùn)國內(nèi)民航人才的練習(xí)的特征。

畢業(yè)前景該專業(yè)的專業(yè)具有一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和博士后移動(dòng)站,以及第二級(jí)學(xué)科的博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),可以為畢業(yè)生提供繼續(xù)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。畢業(yè)生可以從事科學(xué)研究和管理工作,例如航空公司或飛機(jī)制造和維護(hù)部門的民用飛機(jī)的使用貝語網(wǎng)校,監(jiān)測(cè),維護(hù),設(shè)計(jì)和開發(fā)。多年來,就業(yè)率一直保持在98%以上。近年來,就業(yè)目的地主要是:中國航空,中國南部航空公司,中國東部航空公司,HNA和其他主要航空公司擔(dān)任工程師。

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運(yùn)輸(民航電子和電氣工程)專業(yè)

專業(yè)介紹是傳統(tǒng)的科學(xué)和工程專業(yè)的專業(yè),它培養(yǎng)了對(duì)民用飛機(jī)的機(jī)載電子設(shè)備和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的全面應(yīng)用,并保證了高級(jí)專業(yè)人才。專注于將基本理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合,并努力創(chuàng)造具有全面素質(zhì)和創(chuàng)新能力的杰出學(xué)生。專業(yè)涉及航空電子,飛機(jī)電氣和飛行信息分析和處理等專業(yè)知識(shí)。

具有畢業(yè)前景的學(xué)生可以在“交通信息工程和控制”,“安全技術(shù)和工程”,“測(cè)試和測(cè)量技術(shù)與工具”,“通信和信息系統(tǒng)”以及“系統(tǒng)工程”的方向上繼續(xù)學(xué)習(xí)。過去三年中的專業(yè)就業(yè)率是100%。主要的就業(yè)單位包括:中國東部航空公司有限公司,Capital Airlines Co.,Ltd.,中國南部航空公司有限公司,Xiamen Airlines Co.,Ltd.

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飛行技術(shù)專業(yè)

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專業(yè)介紹是傳統(tǒng)的科學(xué)和工程專業(yè)的專業(yè),它培養(yǎng)了對(duì)民用飛機(jī)的機(jī)載電子設(shè)備和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的全面應(yīng)用,并保證了高級(jí)專業(yè)人才。專注于將基本理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合,并努力創(chuàng)造具有全面素質(zhì)和創(chuàng)新能力的杰出學(xué)生。專業(yè)涉及航空電子,飛機(jī)電氣和飛行信息分析和處理等專業(yè)知識(shí)。

所有畢業(yè)前景均以基于訂單的方式進(jìn)行培訓(xùn),并共同培訓(xùn)了近20個(gè)航空公司,包括中國航空公司,中國東部航空公司,中國南部航空公司,海南航空,Xiamen Airlines,Sichuan Airlines,Sichuan Airlines,Juneyao Airlines,Juneyao Airlines,Capital Airlines,Capital Airlines,SF Airlines和其他Flight Technology Companies,以及其他專業(yè)雇用的雇傭利率為100%。

北京東方大學(xué)民航管理學(xué)院_中國民航大學(xué)東方航空_中國民航大學(xué)管理專業(yè)

飛機(jī)航空技術(shù)專業(yè)

專業(yè)介紹專業(yè)方向包括最初的適用性和持續(xù)的適用性,以及具有固體飛機(jī)適航技術(shù)和管理專業(yè)知識(shí)的高質(zhì)量,高級(jí)和復(fù)合才能,在航空道路工程方面的實(shí)踐實(shí)踐能力,并具有可容納技術(shù)和管理的能力。 2016年,它被批準(zhǔn)為中國航空航天航空道路技術(shù)的唯一國防紀(jì)律。

畢業(yè)前景的學(xué)生可以繼續(xù)學(xué)習(xí)相關(guān)學(xué)科,例如“飛機(jī)適航技術(shù)”,“飛機(jī)設(shè)計(jì)”和“安全技術(shù)與工程”。由于這項(xiàng)專業(yè)實(shí)施了本科和碩士持續(xù)研究的培訓(xùn)模型,因此在過去三年中,該專業(yè)的入學(xué)率為100%。

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與空氣控制單元共同建造并組織活動(dòng)

運(yùn)輸(機(jī)場(chǎng)運(yùn)營和管理)專業(yè)

專業(yè)介紹是我國首個(gè)四年制全職本科專業(yè)的專業(yè),開設(shè)了四年的全日制本科專業(yè),專門培養(yǎng)高級(jí)專業(yè)人士,例如民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營司令部,現(xiàn)場(chǎng)安排,機(jī)場(chǎng)安全管理和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營管理。依靠民航學(xué)院的強(qiáng)大專業(yè)教師和科學(xué)研究的力量,以及該國唯一可以培養(yǎng)從本科到博士后研究員的全民航空專業(yè)人才的唯一培訓(xùn)機(jī)制,我們將以“堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),強(qiáng)大的技能”,較高的全面質(zhì)量和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力來培養(yǎng)新的機(jī)場(chǎng)專業(yè)人才。

畢業(yè)前景:“機(jī)場(chǎng)運(yùn)營與管理”專業(yè)隸屬于“運(yùn)輸工程”的第一級(jí)紀(jì)律。完成本科學(xué)位后,學(xué)生可以繼續(xù)在輔助學(xué)科中學(xué)習(xí),例如“運(yùn)輸計(jì)劃和管理”,“交通信息工程和控制”或第一級(jí)學(xué)科“安全科學(xué)與工程學(xué)”,并攻讀碩士或博士學(xué)位。畢業(yè)生的就業(yè)率逐年保持在98%以上,在學(xué)校中排名第一。它已向北京,上海,廣州,杭州,西安,Xiamen,fuzhou和其他地區(qū)的機(jī)場(chǎng),航空公司以及其他民航部隊(duì)提供了數(shù)百名杰出畢業(yè)生,并受到了雇主的好評(píng)。

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改編自學(xué)院學(xué)生的“化身為島上的鯨魚化身”

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加載中...
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