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報考高考時，青島海港職業(yè)技術(shù)學(xué)院有多少本書？ 到底是本科還是專科是考生、家長朋友們都非常關(guān)心的問題。 根據(jù)教育部最新公開信息青島交通職業(yè)學(xué)校，青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院是專科院校，不是本科，更不是幾所大學(xué)。 詳情如下：

注：流行一種說法，第一批本科生考入一所大學(xué)，第二批本科生考入兩所大學(xué)。 但教育部公布的高校信息中，只有本科生和專科生，文憑也只有本科生和專科生，沒有兩本。

學(xué)校名稱

主管當(dāng)局

學(xué)校級別

評論

地點

青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院

山東省

專家

公共辦公室

山東

青島

青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于青島市西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)。 1975年由交通運輸部創(chuàng)辦，現(xiàn)為山東省教育廳直屬、青島港（集團(tuán)）有限公司主辦的一所公立公辦全日制高等職業(yè)院校。

學(xué)校充分發(fā)揮在青島西海岸新區(qū)和谷谷口軍民融合示范區(qū)的獨特區(qū)位優(yōu)勢，始終堅持“融入海洋戰(zhàn)略、服務(wù)港航物流、培養(yǎng)卓越人才”的辦學(xué)定位。人才培養(yǎng)”，開展學(xué)歷教育和職業(yè)技能培訓(xùn)，形成“以港航物流專業(yè)、支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)”為基礎(chǔ)的專業(yè)建設(shè)格局，著力打造核心競爭力，強化內(nèi)涵建設(shè)，不斷提高專業(yè)水平。人才培養(yǎng)質(zhì)量，目前是國家骨干高職院校、交通職業(yè)教育示范院校、山東省職業(yè)示范院校、山東省優(yōu)質(zhì)院校、青島市品牌院校。

學(xué)校充分發(fā)揮“校港一體化”體制機制優(yōu)勢青島交通職業(yè)學(xué)校，在港區(qū)辦學(xué)，將班級搬到碼頭，創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式，實現(xiàn)“學(xué)工結(jié)合、工學(xué)結(jié)合”。實踐培訓(xùn)與學(xué)生專業(yè)化相結(jié)合。”

學(xué)校創(chuàng)新校企合作模式，先后成立校企合作理事會、山東港航職業(yè)教育集團(tuán)，探索建立現(xiàn)代大學(xué)制度。

學(xué)校是我國高職院校交通運輸行業(yè)職業(yè)發(fā)展的唯一聯(lián)系點。 是國內(nèi)僅有的兩個口岸評估站。 牽頭制定15類起重搬運機械職業(yè)技能國家標(biāo)準(zhǔn)。 這是《中華人民共和國職業(yè)分類法》選定的第一個交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 在行業(yè)內(nèi)具有廣泛的影響力和話語權(quán)。

學(xué)校高度重視對外交流與合作，與大連海事大學(xué)、新加坡海員聯(lián)合會等國內(nèi)外高校和組織建立了合作關(guān)系。 學(xué)校創(chuàng)新“校企互動”多元化人才培養(yǎng)模式，以專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)為課程改革標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)專業(yè)課程與專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，根據(jù)實際案例和項目選擇教學(xué)內(nèi)容，打造59個國家、省級精品資源共享課程。

學(xué)校發(fā)揮中央財政支持的電氣電子技術(shù)、物流管理、汽車維修技術(shù)培訓(xùn)基地作用。 將門式起重機、集裝箱輪胎起重機等大型港口裝卸機械引進(jìn)校園，建設(shè)校內(nèi)港口機械實訓(xùn)基地和全國258家港航企業(yè)實訓(xùn)基地。 培訓(xùn)基地。

學(xué)校與青島港集團(tuán)聯(lián)合成立了港口智能技術(shù)研究院、港口經(jīng)濟(jì)與航運物流研究院，積極開展企業(yè)科技攻關(guān)，完成了港口智能化技術(shù)改造、港口優(yōu)化改造等技術(shù)改造項目130余項。榮獲“集裝箱輪胎起重機供電裝置”、“礦石輸送帶防撕裂裝置”等24項國家專利的青島港集團(tuán)大港公司萬噸級糧倉儲備。