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重慶大學國際研究生車輛工程專業(yè)英語授課培養(yǎng)方案及目標

更新時間:2024-12-14 17:58:22作者:佚名

重慶大學

全英文授課國際研究生學位培養(yǎng)項目

學科(專業(yè))名稱:車輛工程

學科(專業(yè)):車輛工程

學科(專業(yè))代碼:080204

學科代碼(專業(yè)):080204

(2020年版)

1. 培訓目標和基本要求(Training Objectives and basic requests)

培訓目標:

貫徹面向未來、面向世界、面向現(xiàn)代化的指導思想,堅持質量第一的原則,培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的車輛工程領域高級專門人才和高水平的綜合素質。

重慶大學車輛工程_重慶大學車輛工程研究方向_重慶大學的車輛工程專業(yè)方向

貫徹面向未來、面向世界、面向現(xiàn)代化的指導思想,堅持質量第一的原則重慶大學車輛工程,培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的車輛工程領域高級專業(yè)人才高水平的綜合素質。

師父的宗旨:熱愛祖國、熱愛人民,擁護共產(chǎn)黨的領導。治學嚴謹,態(tài)度包容,具有開拓進取精神;在車輛工程領域具有扎實的理論基礎和深入的專業(yè)知識,掌握解決工程問題的先進技術和方法,能夠獨立承擔工程技術工作,并具有一定的管理能力;具有科研能力和開發(fā)新產(chǎn)品、新技術的能力。

碩士研究生培養(yǎng)目標:熱愛祖國、熱愛人民,擁護中國共產(chǎn)黨的領導。具有嚴謹?shù)膶W術態(tài)度、包容的態(tài)度、開拓精神;在車輛工程領域具有扎實的理論基礎和深入的專業(yè)知識,掌握解決工程問題的先進技術和方法,能夠獨立承擔工程工作,并具有一定的管理能力;具有從事科學研究工作的能力,具有開發(fā)新產(chǎn)品、新技術的能力。

博士生目標:熱愛祖國和人民,擁護共產(chǎn)黨的領導。具有良好的道德品質和進取精神,具有求實創(chuàng)新精神;掌握車輛工程學科的基礎理論和專業(yè)知識,具有獨立從事科學研究、創(chuàng)造科學和專業(yè)技術創(chuàng)新成果的能力;精通英語,具有較強的外語閱讀和寫作能力。

博士學位培養(yǎng)目標:熱愛祖國、熱愛人民,擁護中國共產(chǎn)黨的領導。具有良好的品德和進取精神,具有求實創(chuàng)新的精神;掌握車輛工程基礎理論和專業(yè)知識,具有獨立從事科學研究、創(chuàng)造科學和專業(yè)技術創(chuàng)新成果的能力,精通英語,具有較強的外語閱讀和寫作能力。

2.學科、專業(yè)及研究方向介紹

重慶大學車輛工程專業(yè)始建于20世紀40年代重慶大學機械系自動車輛組,培養(yǎng)了我國第一代汽車人。重慶大學車輛工程專業(yè)擁有車輛工程博士學位授權點和車輛工程、動力機械及工程碩士學位授權點。是國家“211工程”和“985工程”重點建設學科。重慶大學車輛工程學科師資力量雄厚。學院現(xiàn)有教授/博士生導師22人,副教授14人,其中國家級有突出貢獻專家1人,長江學者特聘教授1人,重慶百人計劃1人,巴渝學者青年學者1人,新世紀杰出人才1人、重慶大學百人計劃引進人才3人。

重慶大學汽車工程學院前身是20世紀40年代由重慶大學機械系自動車輛組創(chuàng)辦的,為我國培養(yǎng)了第一代汽車工程師。重慶大學車輛工程專業(yè)擁有車輛工程博士學位和車輛工程、動力機械及工程碩士學位重慶大學車輛工程,是國家“211工程”和“985工程”重點建設學科。重慶大學車輛工程學科師資力量雄厚。學校現(xiàn)有教授/博士生導師22人,副教授14人,其中國家級有突出貢獻專家1人,長江特聘教授1人,重慶巴渝學者青年學者1人,新世紀優(yōu)秀人才1人,重慶大學“百人引進學者”3人。人才計劃”。

擁有“2011計劃”——重慶市自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心和機械傳動國家重點實驗室,汽車工程學院擁有國家重點學科1個,博士后流動站1個(共建)貝語網(wǎng)校,博士點1個,碩士學位 有2個授權點。是學校“211工程”重點建設學科和“985工程”創(chuàng)新平臺重點建設的研究基地。擁有一批國內領先的汽車研發(fā)和教學設備。本學科在車輛振動與噪聲控制、車輛系統(tǒng)動力學與控制、車輛動力與傳動系統(tǒng)、汽車主被動安全等方面具有突出特色和優(yōu)勢。

汽車工程學院擁有“2011”計劃——重慶汽車協(xié)同創(chuàng)新中心和機械傳動國家重點實驗室,擁有國家重點學科1個、博士后流動站(共建)1個、博士學位1個、2個碩士學位授權中心。是學校“211工程”重點學科研究基地和“985工程”創(chuàng)新平臺,擁有一批國內領先的汽車研發(fā)(Research and Development)和教學設備。本學科在車輛振動與噪聲控制、車輛系統(tǒng)動力學與控制、車輛動力與傳動系統(tǒng)、車輛主被動安全等方面具有突出特色和優(yōu)勢。

重慶大學車輛工程研究方向_重慶大學車輛工程_重慶大學的車輛工程專業(yè)方向

汽車工程學院以將車輛工程學科建設成為一流學科為目標,瞄準國內、國外和區(qū)域發(fā)展需求,將汽車發(fā)展方向與“節(jié)能環(huán)保、安全可靠、智能網(wǎng)聯(lián)”相結合連接、時尚和舒適”。根據(jù)汽車工程學院多年來的發(fā)展積累和基礎,加強學科基礎理論研究,發(fā)展新興學科和交叉學科領域研究,學院凝結了以下四個主要學科方向:

(1)車輛動力學及振動與噪聲

(2)先進的車輛動力系統(tǒng)及控制

(三)承載設備及高性能機電傳動系統(tǒng)

(四)汽車創(chuàng)新設計與智能化

汽車工程學院以將車輛工程學科建設成為一流學科為目標。瞄準國內外和區(qū)域發(fā)展需求,結合汽車“節(jié)能環(huán)保、安全可靠、智能網(wǎng)聯(lián)、時尚舒適”的發(fā)展方向,以學院的發(fā)展積累和基礎為基礎,汽車工程多年來,加強學科基礎理論研究,探索新興學科和交叉領域研究,學校總結出以下4個主要學科方向:

(1) 車輛動力學和NVH(噪聲、振動和聲振粗糙度)

(2)先進的車輛動力總成系統(tǒng)及控制

(三)承載設備及高性能機電傳動系統(tǒng)

(四)汽車創(chuàng)新設計與智能化

3. 學制、修業(yè)年限及畢業(yè)學分

重慶大學車輛工程_重慶大學的車輛工程專業(yè)方向_重慶大學車輛工程研究方向

碩士研究生修業(yè)年限為3年,學習年限為2.5-3年。博士生(攻讀碩士、博士學位的學生取得博士生資格時起)學制4年,學習年限3-4年。

碩士學位學制為3年,學習年限為2.5-3年。博士學位學制(從碩士研究生畢業(yè)獲得博士學位起)為4年,學習年限為3-4年。

學生組

學位

課程學分(必填)

課程學分

(強制的)

其他培訓鏈接的學分

其他培訓部分學分

論文工作學分

論文/論文學分

畢業(yè)授予

信用

總學分

碩士生

掌握

≥24(14)

≥3

15

≥42

博士生

醫(yī)生

≥11(9)

≥3

25

≥39

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4. 課程及航段安排(Course and Segment Arrangement)

課程學分為每個學分 16 小時。碩士研究生的學習期限一般為一年。博士生的學制一般為0.5-1年。

課程學分為16學時為1個學分。研究生的課程安排一般為一年。博士生的學制一般為0.5-1年

1.課程安排

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表1 車輛工程專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案表

表1 車輛工程學位研究生培養(yǎng)項目課程安排

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