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鐵路院校??茟?yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)鐵路局還是比較容易的

更新時間:2024-01-20 07:01:18作者:佚名

在高鐵工作十多年,給些這方面的建議。

高鐵高校本科應(yīng)屆結(jié)業(yè)生進(jìn)高鐵局還是比較容易的。一是高鐵專業(yè)是行業(yè)性專業(yè),就業(yè)范圍很窄,不僅進(jìn)高鐵輕軌外,別的行業(yè)很難進(jìn),反過來說別的專業(yè)要進(jìn)高鐵也很難,因而高鐵企業(yè)基本只在高鐵高校急聘,高鐵大專中學(xué)每年就業(yè)率都很高。二是近些年來高鐵發(fā)展速率很快,多條新線建成投用包分配的鐵路???/a>學(xué)校,大量新站開始營運,各個工種都須要補(bǔ)充新人。三是高鐵企業(yè)對本科生需求量較大,高鐵一線主要是技術(shù)工作,科研單位極少,因而每年招收的人員中,本科生占大部份,大專生較少,研究生更少。

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在高鐵高校就讀是步入高鐵工作的重要途徑,而之后的工作和人生該如何發(fā)展,須要提早打算,預(yù)則立不預(yù)則廢包分配的鐵路??茖W(xué)校,進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃是很有必要的。

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1.要了解高鐵系統(tǒng)。準(zhǔn)備步入高鐵常年工作,須要對這個行業(yè)有充分的認(rèn)識。高鐵是個非常龐大復(fù)雜的系統(tǒng)。高鐵上傳統(tǒng)的五大系統(tǒng),車、機(jī)、工、電、輛,也就是車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大段。除此之外,還有修理段、檢修段、動車段、通信段等重要單位。一個高鐵局也有自己的生產(chǎn)輔助部門,例如房建生活段、建設(shè)指揮部、工程部門、物流等。

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2.要了解所學(xué)專業(yè)與高鐵工作的關(guān)系。在中學(xué)學(xué)習(xí)的專業(yè),基本就決定結(jié)業(yè)步入高鐵局后從事那個系統(tǒng)的工作。大部份高鐵高校都根據(jù)高鐵企業(yè)所需工種設(shè)置學(xué)科,例如交通運輸、電子信息、電氣工程、牽引動力、機(jī)電工程、土木工程等,各個專業(yè)基本都對應(yīng)高鐵特定的系統(tǒng)工種,也就決定了之后的生活狀態(tài)。在對高鐵系統(tǒng)充分認(rèn)識的基礎(chǔ)上,再了解專業(yè)與工種的對應(yīng)關(guān)系,才能在選擇專業(yè)和應(yīng)聘工作階段不盲目、不隨便。

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3.要想清楚自己想要哪些。凡事有得必有舍,工作也是這樣,沒有完全的稱心如意。大的方面來說,選擇步入高鐵,就是選擇了安穩(wěn),大富大貴就毋須多想了。而選擇到不同的系統(tǒng)工作,之后的生活形式也大不相同,接觸的人和事、工作的環(huán)境和硬度、休息的方法等等,其實還有薪水。所以要想清楚自己適宜哪些樣的工作,想要哪些樣的生活,因而進(jìn)行職業(yè)的選擇。

4.要提高自己各方面的能力。應(yīng)屆結(jié)業(yè)生步入高鐵后通常從事技術(shù)工作,而且人生如戲,工作也千變?nèi)f化,只要自己本領(lǐng)過硬,總能在所在領(lǐng)域取得進(jìn)步。如果一心干技術(shù),就勤奮學(xué)習(xí),中級技工、中級技工、高級技工、技師、高級技師,也可以考到局機(jī)關(guān),例如調(diào)度所。如果有管理能力,區(qū)隊長、區(qū)長等一步步來,也有機(jī)會競聘管理黨員。如果有才藝,就積極出席單位組織的各類活動,也能一展主任。不要被一些關(guān)系論左右,任何行業(yè)任何地方都存在這些現(xiàn)象,但只責(zé)怪沒關(guān)系而不反省沒能力沒付出,是很難進(jìn)步的,默默努力就好。

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